المنظمة البحرية الدولية (IMO)"؛ الاتفاقية الدولية لمنع التلوث من السفن"؛ ينص على أنه اعتبارًا من 1 يناير 2020 ، يجب على السفن في جميع أنحاء العالم استخدام الوقود البحري الذي لا يزيد محتوى الكبريت فيه عن 0.5٪ هذا يشير إلى أن العالم سيدخل حقبة جديدة من الوقود البحري منخفض الكبريت
من أجل التنفيذ الفعال للوائح المنظمة البحرية الدولية للحد من الكبريت في الوقود البحري اعتبارًا من 1 يناير 2020 ، أصدرت إدارة السلامة البحرية التابعة لوزارة النقل" ؛ خطة تنفيذ الحد من الكبريت في الوقود البحري العالمي لعام 2020" ؛ لزيادة ضمان التنفيذ الفعال للحد العالمي من الكبريت في بلدي. تعزيز تنمية الشحن الأخضر.
من أجل مساعدة صناعة الشحن الصينية على الاستعداد لبيئة أكثر قسوة ، في 3 ديسمبر ، في معرض الصين البحري الدولي العشرين ، ركزت Exheat Heat Exchange على عرض المبادل الحراري البحري الجديد لإزالة الكبريت ، وذهبت إلى شركة الشحن معًا."؛ العهد منخفض الكبريت"؛
Exheat&# 39؛ s المبادل الحراري للوحة البحرية لإزالة الكبريت مصنوع من ألواح سبائك التيتانيوم المستوردة من اليابان ، وسمك اللوحة يصل إلى 0.5-0.6 مم ؛ ومواد الحشية هي مطاط الفلورين EPDM \ FPM ، والذي يتكيف على نطاق واسع مع العمل عالي الملح والقلوي لأجهزة تنقية الغاز العادم البحريةمناسبات. منتجات عالية الجودة ومبتكرة تجذب الناس إلى مكان الحادث.
كقوة بحرية ، تأخذ صناعة بناء السفن زمام المبادرة. إن تحدي 2020 قاب قوسين أو أدنى. يسعى Exheat Heat Exchanger بنشاط إلى السعي وراء حلول التبادل الحراري الخضراء مع أهداف توفير الطاقة ، وخفض الانبعاثات ، وانخفاض الكربون وحماية البيئة ، والقيمة المضافة العالية ، ومرافقة السفن الصينية التي تبحر في البحر المفتوح وتتحرك إلى الأمامد في العمق!
